Avis Petzl Swift RL 2026

18 Tests Petzl Swift RL.

Postez le votre!
Note moyenne : 8,6/10
BOOZ
Par BOOZ

Puissante et intelligente

Profil du testeur : 1,67m | 60kg | Expert
Acheté : en ligne
Conditions du test : Trail, vélo sur route et VTT
Cet avis matos est issu du programme de Tests Privés d'Outzer permettant à nos lecteurs de recevoir gratuitement (et de garder) du matériel de la part de meilleures marques afin de réaliser un test terrain détaillé. Cliquez ici pour participer vous aussi
Lampe frontale Petzl Swift RL

Points forts

Légèreté
Puissance
Intensité qui s'adapte seule aux conditions extérieures
Autonomie

Points faibles

RAS

Un grand merci à Outzer et à Petzl de m’avoir sélectionné pour tester cette frontale !

Je suis un heureux utilisateur de la première version de la Swift RL de 2019. Elle m'a rendu de grands services en ski de rando, alpi, trail et à vélo.

Cette version 2026 propose de belles avancées que je vais décrire ici.


Caractéristiques d'ordre général

  • La Swift RL est une frontale légère : 89 g pesée (cf photo). Il y a plus léger, mais ça éclaire moins.
  • Le bandeau est fin et dispose d'un fil réfléchissant.
  • Il y a 4 leds (deux petites blanches, une plus grosse blanche, une petite rouge) et un détecteur de luminosité. Tout cela se met en marche si besoin en fonction du mode sélectionné ( mode éclairage reactive, mode éclairage standard ou mode lumière rouge).
  • On passe du mode Reactive au mode standard et vice versa en appuyant de manière prolongée pendant deux secondes sur le seul bouton sur le dessus de la lampe.
  • On passe au mode lumière rouge fixe en appuyant pendant 6 secondes sur le bouton. Ensuite, un nouvel appui bref fait clignoter la led rouge.
  • Un appui court permet de passer d'une intensité d’éclairage à la suivante : faible, moyenne, forte, lampe éteinte.
  • En mode reactive  lighting (éclairage variable), une seule led éclaire constamment. Les deux autres led répondent au capteur de luminosité, et s'allument en fonction des conditions extérieures. L'intensité d'éclairage de ces deux leds est variable : elle augmente à mesure que le détecteur capte moins de luminosité mais baisse à proximité d'un obstacle.
  • En mode standard lighting (éclairage fixe), les deux petites leds sont allumées en position faible, les trois leds sont allumées en position moyenne et en position max.
  • Un double tap sur le côté met la lampe en mode eclairage maximal pendant 6 secondes.
  • On verrouille la lampe en maintenant le bouton appuyé 6 secondes jusqu'à ce que la led rouge clignote.
  • 5 petits témoins verts permettent de voir où la charge de la batterie en est.
  • Le chargement se fait en environ 5 heures quand la batterie est vide avec un cable usb C.
  • Elle est livrée avec un petit sac de rangement.


Eclairage ?

  • En mode standard lighting, la puissance maximale est de 800 Lm. En mode reactive lighting, cela va jusqu’à 1200 Lm! (voir détail de la puissance d'éclairage selon le mode sur la cature d'écran). Ma précédente Swift RL allait jusqu'à 900 Lm et était déjà très performante la nuit pour des activités à déplacements rapides comme le ski ou le VTT, mais un palier de confort a encore été passé. Dans le faisceau, en puissance max,  on y voit presque comme en plein jour.
  • A vélo sur la route je mets la position médium du mode reactive en montée et la position maximale du mode reactive à plat et en descente. Un énorme atout de cette lampe sur la route est que l'intensité d'éclairage baisse quand on croise une voiture. Fini, les aigris qui te balance un coup de plein phare pour te signifier que ton éclairage les éblouit.
  • En VTT, je reste en position maximale du mode reactive, c'est plus confortable.
  • Quand je cours en montagne la nuit, je reste sur la position medium reactive c'est suffisant.
  • Je n'ai pas encore fait de ski avec, mais je me contentais en mode montée en ski de rando de la position 1 reactive avec mon ancienne Swift RL et je mettais en mode max en descente j'imagine que ce sera pareil. Je ferai une MAJ dès que j'aurai skié avec, ce qui ne saurait tarder ;)
  • Le faisceau de la swift RL est bien large et la puissance d'éclairage est homogène. C'est à noter car ce n'est pas le cas sur toutes les frontales.
  • Le mode lumière rouge manquait sur mon ancienne Swift RL. Ce manque est réparé et est bien utile en refuge pour ne pas déranger les dormeurs  quand on lit on quand se lève avant les autres.


Autonomie ?

  • 8 jours de vélo taf à raison d'une heure par jour sans recharger en puissance medium/max du mode reactive avant de recharger, c'est excellent.
  • Quand la batterie est très faible, la lampe se met automatiquement en éclairage faible à 10 Lm et on a deux heures pour rentrer.


Confort?

  • Elle est encore plus légère que mon ancienne Swift RL, ça me va très bien, particulièrement en trail.
  • Le bandeau très fin est déconcertant quand on le découvre et on se demande s'il va suffire pour maintenir la frontale en place quand elle se fera secouer. Dans les faits ça marche très bien, ça ne bouge pas et l'ajustement est vraiment facile.
  • Les bandes réfléchissantes sont bien utiles à vélo ou quand on court sur route.
  • La mousse est très douce donc porter la frontale à même le front se fera sans un froncement de sourcil.


Résultat des courses

Cette lampe frontale est une pure réussite. Elle performera dans toutes les activités outdoor.

Pour qui ?

Les adeptes de trail, VTT, vélo sur route, alpi, ski de rando

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