Je vous propose mon avis sur le click-up de Climbing technology. Ce test est, bien sûr, complètement independent, j'ai payé cet assureur avec mes deniers personnels.

Pour référence, je connais bien les reversos de differentes marques (le Tubik de Simond, le beal air force, le alpine wall de Mammut...) j'ai un peu utilisé le grigri Petzl -la deuxieme generation- et le black diamond atc pilot.

Le paradoxe des assureurs d'escalade c'est que l'on souhaite que la corde y coulisse... jusqu'à la chute où il faut qu'elle cesse de coulisser. Il faut donc tester un assureur lors de ces phases distinctes (moulinette, descente, assurage d'un leader en tête...).

Presentation générale :

- Il est conçu pour les cordes de 8,6 à 10,5 mm (peu de chance d'etre pris au depourvu en couenne ou en salle)

- Le click-up pèse une centaine de grammes (115g selon le constructeur) soit le poids d'un mousqueton un peu costaud.

- Assureur à freinage assisté pour cordes à simple uniquement.

- Fabriqué en aluminium avec des pièces en plastique (au contact des mains, pour eviter le souffrir de la surchauffe du métal) et des renforts en acier sur les zones de friction. L'ensemble inspire la solidité "made in Italy".

- Je présente ici la version "simple" du click-up, il y a quelques déclinaisons pour cordes à double et une version plus récente que je n'ai pas essayé.

À l'usage :

En moulinette : Dès la premiere prise en main on retrouve tres vite les sensations du reverso : on passe une boucle de corde dans le système avec le brin le plus près du nombril qui monte au relais et l'autre brin qui permet de ravaler le mou. Des pictogrammes gravés sur le flanc du système rappellent le sens dans lequel il faut l'installer.

La gestuelle n'a rien de surprenant : on fait les fameux "5 gestes" que tout le monde connaît. Lorsque le grimpeur arrive en haut et s'assoit dans le baudrier, un "click" se fait entendre et la corde vient se bloquer à l'avant du système. On vient alors basculer l'appareil vers l'arrière avec la main gauche et on laisse coulisser dans la main droite (ne jamais lâcher la corde de vie, bien sûr, d'autant qu'avec un grimpeur lourd et une corde fine on peut constater un lent glissement.). Je trouve cela plus instinctif et rassurant que le grigri avec lequel je galère toujours à la descente... A la fin de la descente, on tire le click-up vers le haut pour décoincer la corde et laisser le grimpeur se désequiper. On comprend alors la forme en "ç" de la gorge et le petit système a ressort qui se cache à l'interieur pour passer de la corde libre a la corde coincée.

En tête :

On s'assure que la corde soit libre de coulisser et on donne du mou avec la gestuelle du tube : en tirant la corde cers la haut avec la main gauche et en poussant la corde dans le système avec la main droite. C'est là que la magie opère : le click-up n'est pas capricieux, il ne bloque pas comme un grigri même si on tire la corde vivement pour que le grimpeur passe la degaine, il n'a pas besoin de positionner la main dans une position particulière comme avec l'Atc Pilot (ou le smart de chez Mammut ou le Jul de chez Edelrid...). Ce qui me fait d'ailleurs dire qu'il ne faut jamais lacher le brin mort de la corde car en cas de chute, je ne sais pas s'il se mettrait en sécurité tout seul.

Lors d'une chute, le click-up clique vers le haut (on s'en serait douté :) et bloque la corde. Il faut alors être vigilant à bien dynamiser. Le temps que notre gimpeur reprenne ses esprits, on peut tenir la corde sans forcer (contrairement au tube ou, pire, au huit). Lorsque le grimpeur repart, on replace le système, avec la main gauche pour ne pas lacher le brin de vie, et on peut redonner du mou. C'est une critique qui est parfois faite à l'encontre de ce système : un grimpeur qui tente le crux en chaîne et qui veut repartir vite nous force à répéter cette petite operation encore et encore. Ca n'arrive pas si souvent et il suffit alors d'anticiper ou de demander au leader de nous prévenir quand il repart (ce qui est une courtoisie appréciable pour éviter à l'assureur de finir le cul par terre)

Conclusion et remarques générales :

Je vous conseille de toujours utiliser ce système avec un mousqueton "directionnel" qui l'empeche de tourner sur le pontet (il est d'ailleurs vendu avec un mousqueton fait pour). Lors de l'utilisation avec un autre mousqueton (le HMS Goliath de Simond) le click-up vient se ficher sur la bague du système 3mouvements du mousqueton et on passe un mauvais moment à batailler pour décoincer tout ça..

J'ai l'impression que parfois il toronne un peu la corde.

Le click-up n'est pas parfait et ne conviendra pas à tout le monde mais pour l'instant il est mon système de choix : plus léger que le grigri et plus agréable à la descente ; il est moins capricieux et a l'air plus solide que l'atc pilot de BlackD ; il rajoute une couche de sécurité et de confort lors des repos par rapprt a un tube... En tout cas moi il me convient. ;)